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アル酎ハイマーはいかい士

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~ 小湊鉄道 (こみなとてつどう)花散歩 ~
JR内房線の五井駅から上総中野駅まで

房総半島を斜めに「横・縦断」するように走る『小湊鉄道』の沿線に来ています。

千葉県は3方を海に囲まれた、日本一「山」の少ない県です。

その千葉県の数少ない山間部を走ります。

当初は外房最先端の湊町"天津小湊(あまつこみなと)"を目指してスタートしたのですが

中間地点の「上総中野駅」で頓挫しています。

その代わりと言う訳ではないが「上総中野駅」で"いすみ鉄道"に乗り換えると

「大多喜駅」を経て外房の「大原駅」まで行くことができる。




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     駅名参考: 「海士有木」・・・・・”あまありき”と読みます。

                        ちなみに、ヤフーで変換すると

                        「海有木」と出ますが間違いです。

                        「海有木」です。グーグルは正しく変換されます。

             「飯給」・・・・・・・・” いたぶ ”と読みます。
             








今の季節 『小湊鉄道』は、千葉県の県花でもあり、

その出荷量でも千葉県が断トツの日本一を誇る

"菜の花"が敷き詰められた田園地帯を颯爽と走り抜けます。

走るのは「撮り鉄」「鉄男・鉄女」に人気の"キハ 200形"です。

電気で走っているのではないので「電車」ではなく、ディーゼルで走る「気動車」です。

キハのキは気動車を意味し、ハはイロハのハで3等車であることを意味します。

同じ”キハ200形”でもこの路線の”キハ200形”は関東では珍しい

「DMH17エンジン」を搭載していて、そのエンジン音はマニアにとっては

たまらないエンジン音だそうです。




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「月崎駅」




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1時間に1本しか通らない下り列車が現れました。

まさに”菜の花”の中から抜け出てくるようです。

「にわか撮り鉄」さんも待ちかねたように、われ先にと写真を撮っています。




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無人駅とはいえ、数人の方が乗り降りしています。




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まさしく”キハ200形”です。




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せっかくですから上り列車を待ちます。




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こんな仲間も来てました。




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〖高滝駅〗


「高滝ダム」に囲まれた高滝駅です。





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”菜の花”に包まれたような駅です。

メルヘンですネ。




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主役の登場です。





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”菜の花”で列車をラッピングしているようです。




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こちらの駅でも上りを待ちました。

到着です。




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無人駅の車掌さんは大忙しです。

怪我をしないで下さいネ。




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〖石神地区〗


「上総大久保駅」と「養老渓谷駅」の間に”石神地区”があります。

”菜の花畑”が広がっています。

その中を”キハ200形”が走りぬけます。




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5分10分おきに来る都会の電車と違って1時間に一本ですから時間との勝負でした。

少々疲れましたネ。











しかし帰る途中に”アクアライン”が素敵なお土産をくれました。


”アクアライン”に落ちる『夕日』です。

引き潮で出来た「干潟」に映る夕日と一緒にどうぞ。

お土産のおすそ分けです。

お好きなだけお持ち帰りください。




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暮れなずむ中に薄ぼんやりと正面に見えるのが富士山です。

心の綺麗な方には見えるはずです。




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今日は素敵な1日でした。

”キハ200形” 新幹線には無い人間臭さ、温かみ、素晴らしかったです。

それを包み込むような”菜の花畑”綺麗でした。優しい輝きでした。

駅舎もほのぼのとしてました。日本の原風景を見ているようでした。

そして最後の”アクアラインの夕日”眩しかったです。

本当に全て”心が洗われる”思いでした。

こんなに心が綺麗になっちゃって、

明日から都会のなかで生活ができるのかとっても心配です。








以上、とても心が綺麗になる『小湊鉄道花散歩』でした。

今度は”いすみ鉄道”へ行ってみたいですネ。





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旅・はいかい | 06:23:30 | トラックバック(0) | コメント(0)
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